调平平台
控制箱连接口
侧边密封条
DCUH-1 控制箱 — 基础型 电源 380 伏 三相电 通过按钮长按控制平台升降 长按按钮返回停车位置 门关闭时平台自动锁定
DCUH-2 控制箱 — 功能增强型 电源 380 伏 三相电 通过按钮长按控制平台升降 单按 AUTO 键自动返回停车位置 门关闭时平台自动锁定 可连接外部/内部信号灯 平台照明功能 维护需求指示灯 数字显示屏
DCUH-3 控制箱 — 装卸月台综合控制设备 电源 380 伏 三相电 通过按钮长按控制平台升降 单按 AUTO 键自动返回停车位置 门关闭时平台自动锁定 可连接外部/内部信号灯 平台照明功能 维护需求指示灯 数字显示屏 门机驱动控制 充气式密封条控制
光电传感器 - 用于平台与滑升门的互锁功能。门体关闭时传感器将锁定平台操作，防止门体受损。
轮导装置用于确保车辆快速准确停靠至月台，并保护密封条及建筑墙体免受损坏。该装置采用特殊设计最大限度减少与车辆轮毂的接触风险，由直径159毫米的钢管（带安装支管）构成。标准色号为RAL2004，支持RAL色卡定制或热镀锌处理。提供两种月台前安装方式：锚栓固定或混凝土浇筑。
护栏安装在建筑物内部，用于保护墙体免受叉车碰撞损坏。该装置能引导叉车在仓库内及月台通道区域安全规范行驶，采用直径100-159毫米圆管结构（支持客户图纸定制异形设计）。标准色号为RAL2004，可选RAL色卡任意颜色或热镀锌处理。
防撞立柱用于保护门框角柱免受叉车碰撞损坏。立柱安装在室内紧贴门柱位置，直径100-159毫米，标准色号RAL2004，支持RAL色卡定制或热镀锌处理。
TrafficLight-LED信号灯用于保障货车与叉车在进出及装卸作业时的安全通行。可连接DCUH-2、DCUH-3系列控制箱。
货号“BR250x250x100”。标准橡胶缓冲器250×250×100毫米。确保货车安全倒车至装卸位置，防止建筑物墙体受损。安装尺寸见“图纸”部分。
货号“BR450x250x100”。标准橡胶缓冲器450×250×100毫米。确保货车安全停靠至装卸位置，防止建筑物墙体受损。安装尺寸见“图纸”部分。
货号“BRC510х250х330”。基于450×250×100毫米缓冲器改进设计。悬臂式橡胶缓冲器，外形尺寸510×250×330毫米。确保货车安全停靠装卸位置，防止建筑物墙体受损，适用于车体高度可能超过坡道高度的工况。安装尺寸见“图纸”部分。
货号"BRM600х364х110"。基于450×250×100毫米缓冲器升级开发。 可动式橡胶缓冲器，外形尺寸600×364×110毫米，能随货车装卸作业时升降运动同步位移。通过动态缓冲设计显著提升耐磨性能。安装尺寸见"图纸"部分。
货号"BRSP(16)465х250х165"。基于450×250×100毫米缓冲器改进设计。缓冲器外形尺寸465×250×165毫米，配备16毫米厚钢制工作面。采用全表面缓冲结构（内置450×250×100毫米橡胶缓冲芯），外层由高强度钢板包裹。防护面板可延长缓冲器使用寿命，避免车辆停靠及装卸作业造成的橡胶体损坏。该部件属于易损件，因正常磨损变形导致的损坏不在保修范围内。安装尺寸见"图纸"部分。
货号"BRSP(16)465х250х165S"。基于450×250×100毫米缓冲器改进设计。缓冲器外形尺寸465×250×165毫米，配备16毫米厚钢制工作面及停车传感器。采用全表面缓冲结构（内置450×250×100毫米橡胶缓冲芯），外层由高强度钢板包裹，集成停车传感器确保货车安全对接。防护面板可延长缓冲器使用寿命，避免车辆停靠及装卸作业造成的橡胶体损坏。该部件属于易损件，因正常磨损变形导致的损坏不在保修范围内。需与停车雷达系统配合使用。安装尺寸见"图纸"部分。
带支架的LED月台照明灯
标准坡道 400 毫米。倒角 35 毫米。 整体式，无分段，矩形设计，适用于相同宽度车队使用。
坡道 500 毫米。倒角 35 毫米。 加长型，整体式，无分段，矩形设计，适用于标准坡道长度不足时相同宽度车队使用。
楔形坡道。倒角 35 毫米。 整体式，无分段。适用于车辆未完全停靠到月台中心时避免车辆损坏，并可适配不同宽度的车辆。
分段式坡道。倒角 35 毫米。 采用 3 段式设计，折叠一侧或两侧分段后可适配宽度小于标准的车辆。 仅适用于承载能力 6,000 公斤的平台。
无折边坡道。倒角 35 毫米。 整体式，无分段，矩形设计，适用于相同宽度车队。专为低底盘及超低底盘叉车使用场景设计。
| 参数 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|
| 长度，毫米 | 2 500; 3 000; 3 500; 4 000; 4 500 | |
| 产品重量，千克 | 820; 960; 1 100; 1 250; 1 400 | |
| 允许载荷，千克（千牛） | 6 000 (60); 10 000 (100) | |
| 最大点载荷，牛/平方毫米 | 1,3 | 上板6毫米 |
| 最大点载荷，牛/平方毫米 | 6,5 | 上板8毫米 |
| 功率，W | 750 | 液压泵电机驱动 |
| 电源电压，B | 380伏，3相 | |
| 电源电压，B | 24 | 控制电压 |
| IP防护等级 | IP54 | |
| 涂装前表面清洁等级 | Sa 2 | |
| 最小涂层厚度，微米 | 60 | |
| 工作温度范围，°C | -20至+50℃ | |
| 升降油缸数量，个 | 1 | 2（作为可选配置） |
| 工作油液 | Mobil DTE10 EXCEL | 或同类产品 |
1. 为确保调平平台可靠稳定运行，建议定期进行技术检查和维护
2. 操作调平平台时，确保工作区域内无人员及货物
3. 调平平台运行时，门体必须保持完全开启状态
4. 确认车辆停靠位置正确。存在溜车风险时，需使用车轮挡块固定
5. 装卸前检查坡道全宽度贴合车厢，最小进舱深度100毫米
6. 控制箱安装位置需确保操作员全程监控装卸过程
7. 标准充气轮胎叉车允许使用点载荷1.3牛/平方毫米的调平平台
8. 高点载荷设备（电动堆高机、托盘搬运车、前移式叉车、聚氨酯轮胎拣选车）必须使用点载荷6.5牛/平方毫米的平台
1. 起重与安装设备：
- 叉车（最小承载能力35千牛，货叉长度不小于2000毫米）
- 起重机（最小承载能力20千牛）
2. 安装设备：
- 电焊机（5-200安培）或同等设备
- 3毫米焊接电极
DoorHan集团生产的舌板翻转式装卸货平台，自购买之日起为零售和经销商订单提供1年性能保证。
调平平台
控制箱连接口
侧边密封条
DCUH-1 控制箱 — 基础型 电源 380 伏 三相电 通过按钮长按控制平台升降 长按按钮返回停车位置 门关闭时平台自动锁定
DCUH-2 控制箱 — 功能增强型 电源 380 伏 三相电 通过按钮长按控制平台升降 单按 AUTO 键自动返回停车位置 门关闭时平台自动锁定 可连接外部/内部信号灯 平台照明功能 维护需求指示灯 数字显示屏
DCUH-3 控制箱 — 装卸月台综合控制设备 电源 380 伏 三相电 通过按钮长按控制平台升降 单按 AUTO 键自动返回停车位置 门关闭时平台自动锁定 可连接外部/内部信号灯 平台照明功能 维护需求指示灯 数字显示屏 门机驱动控制 充气式密封条控制
光电传感器 - 用于平台与滑升门的互锁功能。门体关闭时传感器将锁定平台操作，防止门体受损。
轮导装置用于确保车辆快速准确停靠至月台，并保护密封条及建筑墙体免受损坏。该装置采用特殊设计最大限度减少与车辆轮毂的接触风险，由直径159毫米的钢管（带安装支管）构成。标准色号为RAL2004，支持RAL色卡定制或热镀锌处理。提供两种月台前安装方式：锚栓固定或混凝土浇筑。
护栏安装在建筑物内部，用于保护墙体免受叉车碰撞损坏。该装置能引导叉车在仓库内及月台通道区域安全规范行驶，采用直径100-159毫米圆管结构（支持客户图纸定制异形设计）。标准色号为RAL2004，可选RAL色卡任意颜色或热镀锌处理。
防撞立柱用于保护门框角柱免受叉车碰撞损坏。立柱安装在室内紧贴门柱位置，直径100-159毫米，标准色号RAL2004，支持RAL色卡定制或热镀锌处理。
TrafficLight-LED信号灯用于保障货车与叉车在进出及装卸作业时的安全通行。可连接DCUH-2、DCUH-3系列控制箱。
货号“BR250x250x100”。标准橡胶缓冲器250×250×100毫米。确保货车安全倒车至装卸位置，防止建筑物墙体受损。安装尺寸见“图纸”部分。
货号“BR450x250x100”。标准橡胶缓冲器450×250×100毫米。确保货车安全停靠至装卸位置，防止建筑物墙体受损。安装尺寸见“图纸”部分。
货号“BRC510х250х330”。基于450×250×100毫米缓冲器改进设计。悬臂式橡胶缓冲器，外形尺寸510×250×330毫米。确保货车安全停靠装卸位置，防止建筑物墙体受损，适用于车体高度可能超过坡道高度的工况。安装尺寸见“图纸”部分。
货号"BRM600х364х110"。基于450×250×100毫米缓冲器升级开发。 可动式橡胶缓冲器，外形尺寸600×364×110毫米，能随货车装卸作业时升降运动同步位移。通过动态缓冲设计显著提升耐磨性能。安装尺寸见"图纸"部分。
货号"BRSP(16)465х250х165"。基于450×250×100毫米缓冲器改进设计。缓冲器外形尺寸465×250×165毫米，配备16毫米厚钢制工作面。采用全表面缓冲结构（内置450×250×100毫米橡胶缓冲芯），外层由高强度钢板包裹。防护面板可延长缓冲器使用寿命，避免车辆停靠及装卸作业造成的橡胶体损坏。该部件属于易损件，因正常磨损变形导致的损坏不在保修范围内。安装尺寸见"图纸"部分。
货号"BRSP(16)465х250х165S"。基于450×250×100毫米缓冲器改进设计。缓冲器外形尺寸465×250×165毫米，配备16毫米厚钢制工作面及停车传感器。采用全表面缓冲结构（内置450×250×100毫米橡胶缓冲芯），外层由高强度钢板包裹，集成停车传感器确保货车安全对接。防护面板可延长缓冲器使用寿命，避免车辆停靠及装卸作业造成的橡胶体损坏。该部件属于易损件，因正常磨损变形导致的损坏不在保修范围内。需与停车雷达系统配合使用。安装尺寸见"图纸"部分。
带支架的LED月台照明灯
标准坡道 400 毫米。倒角 35 毫米。 整体式，无分段，矩形设计，适用于相同宽度车队使用。
坡道 500 毫米。倒角 35 毫米。 加长型，整体式，无分段，矩形设计，适用于标准坡道长度不足时相同宽度车队使用。
楔形坡道。倒角 35 毫米。 整体式，无分段。适用于车辆未完全停靠到月台中心时避免车辆损坏，并可适配不同宽度的车辆。
分段式坡道。倒角 35 毫米。 采用 3 段式设计，折叠一侧或两侧分段后可适配宽度小于标准的车辆。 仅适用于承载能力 6,000 公斤的平台。
无折边坡道。倒角 35 毫米。 整体式，无分段，矩形设计，适用于相同宽度车队。专为低底盘及超低底盘叉车使用场景设计。
| 参数 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|
| 长度，毫米 | 2 500; 3 000; 3 500; 4 000; 4 500 | |
| 产品重量，千克 | 820; 960; 1 100; 1 250; 1 400 | |
| 允许载荷，千克（千牛） | 6 000 (60); 10 000 (100) | |
| 最大点载荷，牛/平方毫米 | 1,3 | 上板6毫米 |
| 最大点载荷，牛/平方毫米 | 6,5 | 上板8毫米 |
| 功率，W | 750 | 液压泵电机驱动 |
| 电源电压，B | 380伏，3相 | |
| 电源电压，B | 24 | 控制电压 |
| IP防护等级 | IP54 | |
| 涂装前表面清洁等级 | Sa 2 | |
| 最小涂层厚度，微米 | 60 | |
| 工作温度范围，°C | -20至+50℃ | |
| 升降油缸数量，个 | 1 | 2（作为可选配置） |
| 工作油液 | Mobil DTE10 EXCEL | 或同类产品 |
1. 为确保调平平台可靠稳定运行，建议定期进行技术检查和维护
2. 操作调平平台时，确保工作区域内无人员及货物
3. 调平平台运行时，门体必须保持完全开启状态
4. 确认车辆停靠位置正确。存在溜车风险时，需使用车轮挡块固定
5. 装卸前检查坡道全宽度贴合车厢，最小进舱深度100毫米
6. 控制箱安装位置需确保操作员全程监控装卸过程
7. 标准充气轮胎叉车允许使用点载荷1.3牛/平方毫米的调平平台
8. 高点载荷设备（电动堆高机、托盘搬运车、前移式叉车、聚氨酯轮胎拣选车）必须使用点载荷6.5牛/平方毫米的平台
1. 起重与安装设备：
- 叉车（最小承载能力35千牛，货叉长度不小于2000毫米）
- 起重机（最小承载能力20千牛）
2. 安装设备：
- 电焊机（5-200安培）或同等设备
- 3毫米焊接电极
DoorHan集团生产的舌板翻转式装卸货平台，自购买之日起为零售和经销商订单提供1年性能保证。
