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MODL系列机械式月台调节板(中国)

MODL系列机械式月台调节板无需连接电源,因此可在无电力供应或无法安装电动液压调节板的情况下使用。该机械式调节板由两人手动抬起,同时翻板会自动旋转打开。
应用范围:
仓储综合体。运输转运枢纽。物流中心。
优势
通用性
可在无法接通电源的情况下使用。
精心设计的结构
翻板支架确保在关闭位置时,可在调节板上安全横向移动。
易于操控
可由两人轻松操控。
结构安全元件
防夹安全侧板可防止工作人员在操作过程中脚部进入调节板与基坑之间的缝隙。
通用性
可在无法接通电源的情况下使用。
精心设计的结构
翻板支架确保在关闭位置时,可在调节板上安全横向移动。
易于操控
可由两人轻松操控。
结构安全元件
防夹安全侧板可防止工作人员在操作过程中脚部进入调节板与基坑之间的缝隙。
设计
颜色
RAL 9005(黑色)
RAL 9005(黑色)
RAL 5005(蓝色)
RAL 5005(蓝色)
Equipment
基本配置
附加配置
月台调节板

月台调节板

侧面密封条

侧面密封条

车轮导向架旨在确保车辆快速、准确地停靠在月台,并保护门封和建筑物墙壁免受损坏。导向架的设计旨在最大限度地减少与车轮轮辋的可能接触。它们是直径为159毫米的钢管,带有用于固定的弯头。基本颜色为RAL2004,也可根据RAL色卡喷涂任何颜色或采用热浸镀锌处理。导向架通过两种方式安装在月台前的场地上——使用地脚螺栓和混凝土浇筑。

车轮导向架旨在确保车辆快速、准确地停靠在月台,并保护门封和建筑物墙壁免受损坏。导向架的设计旨在最大限度地减少与车轮轮辋的可能接触。它们是直径为159毫米的钢管,带有用于固定的弯头。基本颜色为RAL2004,也可根据RAL色卡喷涂任何颜色或采用热浸镀锌处理。导向架通过两种方式安装在月台前的场地上——使用地脚螺栓和混凝土浇筑。

护栏安装在建筑物内部,旨在保护建筑物墙壁免受叉车损坏。它们确保叉车在仓库内和接近月台时能够正确、安全地行驶。护栏是直径为100–159毫米的圆管,此外,它们可以具有任意形状,并可根据客户的草图制作。基本颜色为RAL2004,也可根据RAL色卡喷涂任何颜色或采用热浸镀锌处理。

护栏安装在建筑物内部,旨在保护建筑物墙壁免受叉车损坏。它们确保叉车在仓库内和接近月台时能够正确、安全地行驶。护栏是直径为100–159毫米的圆管,此外,它们可以具有任意形状,并可根据客户的草图制作。基本颜色为RAL2004,也可根据RAL色卡喷涂任何颜色或采用热浸镀锌处理。

防撞柱旨在保护门的角柱在叉车撞击时免受损坏。防撞柱安装在室内的门柱前。防撞柱的直径为100至159毫米。基本颜色为RAL2004,也可根据RAL色卡喷涂任何颜色或采用热浸镀锌处理。

防撞柱旨在保护门的角柱在叉车撞击时免受损坏。防撞柱安装在室内的门柱前。防撞柱的直径为100至159毫米。基本颜色为RAL2004,也可根据RAL色卡喷涂任何颜色或采用热浸镀锌处理。

产品型号“BR250x250x100”。基本橡胶缓冲垫250 × 250 × 100毫米。确保货车安全驶向装卸区,防止建筑物墙壁受损。安装尺寸请参见“图纸”部分。

产品型号“BR250x250x100”。基本橡胶缓冲垫250 × 250 × 100毫米。确保货车安全驶向装卸区,防止建筑物墙壁受损。安装尺寸请参见“图纸”部分。

产品型号“BR450x250x100”。基本橡胶缓冲垫450 × 250 × 100毫米。确保货车安全驶向装卸区,防止建筑物墙壁受损。安装尺寸请参见“图纸”部分。

产品型号“BR450x250x100”。基本橡胶缓冲垫450 × 250 × 100毫米。确保货车安全驶向装卸区,防止建筑物墙壁受损。安装尺寸请参见“图纸”部分。

产品型号“BRC510x250x330”。基于450 × 250 × 100毫米缓冲垫构建。悬臂式橡胶缓冲垫510 × 250 × 330毫米(外部尺寸)。确保货车安全驶向装卸区,防止建筑物墙壁受损。用于车厢高度可能高于坡道高度的情况。安装尺寸请参见“图纸”部分。

产品型号“BRC510x250x330”。基于450 × 250 × 100毫米缓冲垫构建。悬臂式橡胶缓冲垫510 × 250 × 330毫米(外部尺寸)。确保货车安全驶向装卸区,防止建筑物墙壁受损。用于车厢高度可能高于坡道高度的情况。安装尺寸请参见“图纸”部分。

产品型号“BRM600x364x110”。基于450 × 250 × 100毫米缓冲垫构建。活动式橡胶缓冲垫600 × 364 × 110毫米(外部尺寸)。随货车在装卸过程中的上下移动而移动。由于其活动性,具有更高的耐磨性。安装尺寸请参见“图纸”部分。

产品型号“BRM600x364x110”。基于450 × 250 × 100毫米缓冲垫构建。活动式橡胶缓冲垫600 × 364 × 110毫米(外部尺寸)。随货车在装卸过程中的上下移动而移动。由于其活动性,具有更高的耐磨性。安装尺寸请参见“图纸”部分。

产品型号“BRSP(16)465x250x165”。基于450 × 250 × 100毫米缓冲垫构建。带16毫米厚钢制工作面板的缓冲垫465 × 250 × 165毫米(外部尺寸)。由覆盖整个表面的减震填充物(450 × 250 × 100毫米橡胶缓冲垫)和坚固的外部钢板组成。缓冲垫上的保护面板用于延长使用寿命,并在车辆停靠和装卸作业时保护橡胶缓冲垫免受损坏。该部件易于快速自然磨损,因工作磨损和变形不属于保修更换范围。安装尺寸请参见“图纸”部分。

产品型号“BRSP(16)465x250x165”。基于450 × 250 × 100毫米缓冲垫构建。带16毫米厚钢制工作面板的缓冲垫465 × 250 × 165毫米(外部尺寸)。由覆盖整个表面的减震填充物(450 × 250 × 100毫米橡胶缓冲垫)和坚固的外部钢板组成。缓冲垫上的保护面板用于延长使用寿命,并在车辆停靠和装卸作业时保护橡胶缓冲垫免受损坏。该部件易于快速自然磨损,因工作磨损和变形不属于保修更换范围。安装尺寸请参见“图纸”部分。

带支架的LED灯,用于月台照明。

带支架的LED灯,用于月台照明。

用于液压尾板凹槽的帘子。

用于液压尾板凹槽的帘子。

Technical description
尺寸表
结构
标准结构方案
技术规格
产品使用条件
参数
数值
平台长度(承载能力6,000公斤/60千牛)*,毫米
2 500
装卸货平台宽度,毫米
1 800 / 2 000
  1. 翻板减震机构
  2. 防夹安全侧板
  3. 翻板
  4. 调节板平衡机构
  5. 翻板开启机构
  6. 调节板盖板
  7. 桁架
  8. 黄黑警示条纹
  9. 调节板提升手柄
  10. 翻板控制链条驱动

标准翻板400毫米。 <br>倒角35毫米。整体式,无分段,矩形,适用于宽度相同的车队。

标准翻板400毫米。
倒角35毫米。整体式,无分段,矩形,适用于宽度相同的车队。

楔形翻板。 <br>倒角35毫米。整体式,无分段。用于车辆未精确停在月台中心的情况,可避免车辆损坏,也适用于不同宽度的车辆

楔形翻板。
倒角35毫米。整体式,无分段。用于车辆未精确停在月台中心的情况,可避免车辆损坏,也适用于不同宽度的车辆

无弯折翻板。 <br>倒角35毫米。整体式,无分段,矩形,适用于宽度相同的车队。用于底盘极低的叉车。

无弯折翻板。
倒角35毫米。整体式,无分段,矩形,适用于宽度相同的车队。用于底盘极低的叉车。

参数 数值 备注
长度,毫米 2 500
宽度, mm 1 800 / 2 000
产品重量,千克 850
允许载荷,千克(千牛) 6 000 (60)
最大点载荷,牛/平方毫米 1,3 上层板6毫米
涂装前表面清洁等级 Sa 2
最小涂层厚度,微米 60
工作温度范围,°C 从-30到+50

1. 为确保月台调节板可靠无故障运行,建议定期进行技术检查和维护。

2. 操作月台调节板时,请确保工作区域内没有人员和货物。

3. 月台调节板工作期间,门应完全打开。

4. 确保车辆停放在正确位置。如果车辆有移动的风险,请使用车轮挡块固定车轮。

5. 装卸前,请确保翻板整个宽度都搭在车厢内。翻板进入车厢的最小距离为100毫米。

6. 控制单元的位置应确保操作员能够始终监控装卸过程。

7. 对于带充气轮胎的标准叉车和手动液压搬运车,允许使用点载荷为1.3牛/平方毫米的月台调节板。

附加说明 print

1. 起重和安装设备:

- 叉车(最小起重能力 — 35千牛,货叉长度 — 不小于2 000毫米);

- 起重机(最小起重能力 — 20千牛)。

2. 安装设备:

- 焊机(5–200安)或同等设备;

- 3毫米焊条。

Installation
安装方法
建筑工地准备
嵌入式安装
嵌入式安装
悬挂式安装
悬挂式安装
  1. W — 基坑宽度。
  2. H — 基坑高度。
  3. B — 基坑深度。
  4. 基坑准备。调节板基坑的准备工作必须严格按照制造商提供的图纸进行。
Documentation
使用说明
证书和认证
图纸

机械式月台调节板

合格证书(装卸设备)

机械式月台调节板技术说明书

MODLE系列嵌入式机械月台调节板

MODLS系列悬挂式机械月台调节板

MODLE基坑准备方案(无内置升降机)

MODLE基坑准备方案(带内置升降机)

MODLS基坑准备方案

基坑载荷分布方案

缓冲垫安装方案 BR250x250x100, BR450x250x100, BRC510x250x330, BRM610x250x175, BRM600x364x110

缓冲垫安装方案 BRSP(16)465x250x165, BRSP(16)465x250x165S, BRSP(10)460x250x160, BS500x255x205, BS800x255x205

更换翻板调查问卷

车轮导向架

车轮导向架安装方案

保修义务 print

从购买之日起,DoorHan集团为零售和经销商订单生产的机械式月台调节板提供为期一年的运行保证。

设计
颜色
RAL 9005(黑色)
RAL 9005(黑色)
RAL 5005(蓝色)
RAL 5005(蓝色)
Equipment
基本配置
月台调节板

月台调节板

侧面密封条

侧面密封条

附加配置
车轮导向架旨在确保车辆快速、准确地停靠在月台,并保护门封和建筑物墙壁免受损坏。导向架的设计旨在最大限度地减少与车轮轮辋的可能接触。它们是直径为159毫米的钢管,带有用于固定的弯头。基本颜色为RAL2004,也可根据RAL色卡喷涂任何颜色或采用热浸镀锌处理。导向架通过两种方式安装在月台前的场地上——使用地脚螺栓和混凝土浇筑。

车轮导向架旨在确保车辆快速、准确地停靠在月台,并保护门封和建筑物墙壁免受损坏。导向架的设计旨在最大限度地减少与车轮轮辋的可能接触。它们是直径为159毫米的钢管,带有用于固定的弯头。基本颜色为RAL2004,也可根据RAL色卡喷涂任何颜色或采用热浸镀锌处理。导向架通过两种方式安装在月台前的场地上——使用地脚螺栓和混凝土浇筑。

护栏安装在建筑物内部,旨在保护建筑物墙壁免受叉车损坏。它们确保叉车在仓库内和接近月台时能够正确、安全地行驶。护栏是直径为100–159毫米的圆管,此外,它们可以具有任意形状,并可根据客户的草图制作。基本颜色为RAL2004,也可根据RAL色卡喷涂任何颜色或采用热浸镀锌处理。

护栏安装在建筑物内部,旨在保护建筑物墙壁免受叉车损坏。它们确保叉车在仓库内和接近月台时能够正确、安全地行驶。护栏是直径为100–159毫米的圆管,此外,它们可以具有任意形状,并可根据客户的草图制作。基本颜色为RAL2004,也可根据RAL色卡喷涂任何颜色或采用热浸镀锌处理。

防撞柱旨在保护门的角柱在叉车撞击时免受损坏。防撞柱安装在室内的门柱前。防撞柱的直径为100至159毫米。基本颜色为RAL2004,也可根据RAL色卡喷涂任何颜色或采用热浸镀锌处理。

防撞柱旨在保护门的角柱在叉车撞击时免受损坏。防撞柱安装在室内的门柱前。防撞柱的直径为100至159毫米。基本颜色为RAL2004,也可根据RAL色卡喷涂任何颜色或采用热浸镀锌处理。

产品型号“BR250x250x100”。基本橡胶缓冲垫250 × 250 × 100毫米。确保货车安全驶向装卸区,防止建筑物墙壁受损。安装尺寸请参见“图纸”部分。

产品型号“BR250x250x100”。基本橡胶缓冲垫250 × 250 × 100毫米。确保货车安全驶向装卸区,防止建筑物墙壁受损。安装尺寸请参见“图纸”部分。

产品型号“BR450x250x100”。基本橡胶缓冲垫450 × 250 × 100毫米。确保货车安全驶向装卸区,防止建筑物墙壁受损。安装尺寸请参见“图纸”部分。

产品型号“BR450x250x100”。基本橡胶缓冲垫450 × 250 × 100毫米。确保货车安全驶向装卸区,防止建筑物墙壁受损。安装尺寸请参见“图纸”部分。

产品型号“BRC510x250x330”。基于450 × 250 × 100毫米缓冲垫构建。悬臂式橡胶缓冲垫510 × 250 × 330毫米(外部尺寸)。确保货车安全驶向装卸区,防止建筑物墙壁受损。用于车厢高度可能高于坡道高度的情况。安装尺寸请参见“图纸”部分。

产品型号“BRC510x250x330”。基于450 × 250 × 100毫米缓冲垫构建。悬臂式橡胶缓冲垫510 × 250 × 330毫米(外部尺寸)。确保货车安全驶向装卸区,防止建筑物墙壁受损。用于车厢高度可能高于坡道高度的情况。安装尺寸请参见“图纸”部分。

产品型号“BRM600x364x110”。基于450 × 250 × 100毫米缓冲垫构建。活动式橡胶缓冲垫600 × 364 × 110毫米(外部尺寸)。随货车在装卸过程中的上下移动而移动。由于其活动性,具有更高的耐磨性。安装尺寸请参见“图纸”部分。

产品型号“BRM600x364x110”。基于450 × 250 × 100毫米缓冲垫构建。活动式橡胶缓冲垫600 × 364 × 110毫米(外部尺寸)。随货车在装卸过程中的上下移动而移动。由于其活动性,具有更高的耐磨性。安装尺寸请参见“图纸”部分。

产品型号“BRSP(16)465x250x165”。基于450 × 250 × 100毫米缓冲垫构建。带16毫米厚钢制工作面板的缓冲垫465 × 250 × 165毫米(外部尺寸)。由覆盖整个表面的减震填充物(450 × 250 × 100毫米橡胶缓冲垫)和坚固的外部钢板组成。缓冲垫上的保护面板用于延长使用寿命,并在车辆停靠和装卸作业时保护橡胶缓冲垫免受损坏。该部件易于快速自然磨损,因工作磨损和变形不属于保修更换范围。安装尺寸请参见“图纸”部分。

产品型号“BRSP(16)465x250x165”。基于450 × 250 × 100毫米缓冲垫构建。带16毫米厚钢制工作面板的缓冲垫465 × 250 × 165毫米(外部尺寸)。由覆盖整个表面的减震填充物(450 × 250 × 100毫米橡胶缓冲垫)和坚固的外部钢板组成。缓冲垫上的保护面板用于延长使用寿命,并在车辆停靠和装卸作业时保护橡胶缓冲垫免受损坏。该部件易于快速自然磨损,因工作磨损和变形不属于保修更换范围。安装尺寸请参见“图纸”部分。

带支架的LED灯,用于月台照明。

带支架的LED灯,用于月台照明。

用于液压尾板凹槽的帘子。

用于液压尾板凹槽的帘子。

Technical description
尺寸表
参数
数值
平台长度(承载能力6,000公斤/60千牛)*,毫米
2 500
装卸货平台宽度,毫米
1 800 / 2 000
结构
  1. 翻板减震机构
  2. 防夹安全侧板
  3. 翻板
  4. 调节板平衡机构
  5. 翻板开启机构
  6. 调节板盖板
  7. 桁架
  8. 黄黑警示条纹
  9. 调节板提升手柄
  10. 翻板控制链条驱动
标准结构方案

标准翻板400毫米。 <br>倒角35毫米。整体式,无分段,矩形,适用于宽度相同的车队。

标准翻板400毫米。
倒角35毫米。整体式,无分段,矩形,适用于宽度相同的车队。

楔形翻板。 <br>倒角35毫米。整体式,无分段。用于车辆未精确停在月台中心的情况,可避免车辆损坏,也适用于不同宽度的车辆

楔形翻板。
倒角35毫米。整体式,无分段。用于车辆未精确停在月台中心的情况,可避免车辆损坏,也适用于不同宽度的车辆

无弯折翻板。 <br>倒角35毫米。整体式,无分段,矩形,适用于宽度相同的车队。用于底盘极低的叉车。

无弯折翻板。
倒角35毫米。整体式,无分段,矩形,适用于宽度相同的车队。用于底盘极低的叉车。

技术规格
参数 数值 备注
长度,毫米 2 500
宽度, mm 1 800 / 2 000
产品重量,千克 850
允许载荷,千克(千牛) 6 000 (60)
最大点载荷,牛/平方毫米 1,3 上层板6毫米
涂装前表面清洁等级 Sa 2
最小涂层厚度,微米 60
工作温度范围,°C 从-30到+50
产品使用条件

1. 为确保月台调节板可靠无故障运行,建议定期进行技术检查和维护。

2. 操作月台调节板时,请确保工作区域内没有人员和货物。

3. 月台调节板工作期间,门应完全打开。

4. 确保车辆停放在正确位置。如果车辆有移动的风险,请使用车轮挡块固定车轮。

5. 装卸前,请确保翻板整个宽度都搭在车厢内。翻板进入车厢的最小距离为100毫米。

6. 控制单元的位置应确保操作员能够始终监控装卸过程。

7. 对于带充气轮胎的标准叉车和手动液压搬运车,允许使用点载荷为1.3牛/平方毫米的月台调节板。

附加说明

1. 起重和安装设备:

- 叉车(最小起重能力 — 35千牛,货叉长度 — 不小于2 000毫米);

- 起重机(最小起重能力 — 20千牛)。

2. 安装设备:

- 焊机(5–200安)或同等设备;

- 3毫米焊条。

Installation
安装方法
嵌入式安装
嵌入式安装
悬挂式安装
悬挂式安装
建筑工地准备
  1. W — 基坑宽度。
  2. H — 基坑高度。
  3. B — 基坑深度。
  4. 基坑准备。调节板基坑的准备工作必须严格按照制造商提供的图纸进行。
保修义务

从购买之日起,DoorHan集团为零售和经销商订单生产的机械式月台调节板提供为期一年的运行保证。

Documentation
使用说明

机械式月台调节板

证书和认证

合格证书(装卸设备)

机械式月台调节板技术说明书

图纸

MODLE系列嵌入式机械月台调节板

MODLS系列悬挂式机械月台调节板

MODLE基坑准备方案(无内置升降机)

MODLE基坑准备方案(带内置升降机)

MODLS基坑准备方案

基坑载荷分布方案

缓冲垫安装方案 BR250x250x100, BR450x250x100, BRC510x250x330, BRM610x250x175, BRM600x364x110

缓冲垫安装方案 BRSP(16)465x250x165, BRSP(16)465x250x165S, BRSP(10)460x250x160, BS500x255x205, BS800x255x205

更换翻板调查问卷

车轮导向架

车轮导向架安装方案

结算
公司的经理将通过电话回答所有问题: